填空题 对于起飞机场、目的机场或备降机场阵风较大的航班，放行签派员需严把标准，结合（）风向、阵风风速、跑道号进行分解，如分解后得到的正侧风风速大于机型在对应道面条件下运行的风速限制，则不得放行航班。

填空题 新机长侧风标准为机型侧风限制的（）%。

填空题 A320 系列飞机 II 类运行的机型限制：着陆重量不大于最大着陆重量，跑道宽度不小于（） 米；使用自动着陆功能时，对于 A320-214 机型其机场标高不得高于（）英尺， 对于 A319-115、 A320-251N 和 A321-251NX 机型其机场标高不得高于（）英尺。

填空题 当计算机飞行计划中最大风切变指数大于等于（），且有三个及以上连续航路点风切变指数为（）及以上时，通过 WNI 查看平面及剖面颠簸预报情况，如 CFP 与 WNI预报基本一致，需通过更改飞行计划巡航高度或改航等操作避开以上所述的区域。

填空题 平均等待耗油：低空等待平均油耗 （）KG/min;等待 10 分钟约 （）公斤油量；加注 800 公斤额外油能等待 （） 分钟。（此处数据针对 CEO 飞机）

填空题 一次复飞和盘旋落地：A319 机型/CEO 机型/A321 机型-500 公斤,NEO 机型-（）公斤。

填空题 航程平均耗油：A320-214/A321 飞机（） 吨/小时左右； A320-251 飞机（）吨/小时左右。

填空题 根据实况预报结合判断，在航班预计到达时，目的地机场能见度小于（）米时，应建议机资调度席更换责任机长，避免因新机长标准过高造成的航班返航备降或长时间延误。