单选题 “两次世界大战后，航空器技术迅猛发展，国际经济交往越来越频繁，民航客运获得了很大的提升，恢复了和平时期的正常业务及航线网，商业航空的业务量规模和资金规模都有了惊人的增长，并迅速成为一种受欢迎的大型公共运输形式。”这段话描写的是民航发展史的第几阶段。

单选题 中华人民共和国成立后的时期民航发展主要历经（ ）个阶段。

单选题 “由于受到经济全球化的影响，以美国为代表的国家开始逐步向国外航空公司开放天空，民航国内旅客运输与国际旅客运输的界限开始模糊。”这段话描写的是民航发展史的第几阶段。

单选题 “世界各主要发达国家放松管制政策，航空公司受到的管制和束缚越来越少，政府对民航业和机场建设的支持越来越大，民航客运迅速发展并普及，同时也促进了各国民航和国民经济的共同进步。”这段话描写的是民航发展史的第几阶段。

单选题 第四阶段（1991年至今）：由于受到（ ）的影响，以美国为代表的国家开始逐步向国外航空公司开放天空，民航国内旅客运输与国际旅客运输的界限开始模糊。

单选题 第四阶段（1991年至今）：由于受到经济全球化的影响，以（ ）为代表的国家开始逐步向国外航空公司开放天空，民航国内旅客运输与国际旅客运输的界限开始模糊。

单选题 2005年，民航“十五”规划确定的目标全面完成，民航行业运输总周转量跃居世界（ ）。我国民航国际影响力逐步扩大，继续高票当选国际民航组织一类理事国。

单选题 国际民航发展的历史大致可以划分为（ ）个阶段。