16V240ZJB型柴油机的配气相位,排气阀关时为（）。 - 考试宝

单选题 16V240ZJB型柴油机的配气相位,排气阀关时为（）。

A、进气下止点后42°20'

B、排气上止点前42°20'

C、膨胀下止点前42°20'

D、排气上止点后42°20'

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单选题 JZ-7型制动机使用单独缓解时，相关阀之间的控制关系为：（）。

A、单阀→中继阀→作用阀→机车制动缸

B、单阀→作用阀→分配阀→机车制动缸

C、单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸

D、单阀→作用阀→中继阀→机车制动缸

单选题 JZ-7型制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。

A、制动管

B、均衡风缸

C、中均管

D、作用风缸

单选题 JZ-7型制动机施行常用制动时，作用风缸内空气压力已经增加，紧急限压阀顶杆腔压力也（）。

A、随之增加

B、随之减少

C、保持不变

D、下降为零

单选题 JZ-7型制动机使用单阀、自阀操纵，机车制动、缓解均不良时，则为（）故障。

A、作用阀

B、分配阀

C、中继阀

D、保持阀

单选题 JZ-7型制动机由（）、制动机及其辅助装置两大部分组成。

A、风源部分

B、自阀

C、单阀

D、分配阀

单选题 JZ-7型制动机使用自阀制动/缓解时，相关阀之间的控制关系为:（）。

A、自阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸

B、自阀→均衡风缸→制动管压力变化→中继阀→机车分配阀→作用阀→机车制动缸

C、自阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力变化→作用阀→机车分配阀→机车制动缸

D、自阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力变化→作用阀→机车分配阀→车辆制动缸

单选题 JZ-7型制动机在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A、工作风缸管

B、作用风缸管

C、制动管

D、副风缸

单选题 JZ-7型制动机使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀制动正常时为（）故障。

A、作用阀

B、分配阀

C、中继阀

D、保持阀