单选题 电动冷却水温度控制系统在运行中,当主机负荷增加时,电机不转,而改为手动后则可进行手动操作,其不可能的原因是( )。 ①增加输出接触器故障;②调节器或脉宽调制电路故障;③减少输出接触器故障;④直流稳压电源故障;⑤交流电源保险丝烧断;⑥三通阀被卡死。(268267:第07章 船舶机舱辅助控制系统)
相关试题
单选题 电动冷却水温度控制系统中,当主机负荷增加时电机不转,而改为手动可进行手动调节,其可能的原因是( )。(268253:第07章 船舶机舱辅助控制系统)
单选题 在电动型主机冷却水温度控制系统中,当调小不灵敏区后,其稳态精度仍然很低的原因可能是( )。(268256:第07章 船舶机舱辅助控制系统)
单选题 在电动冷却水温度控制系统中,若热敏电阻T802开路,则温度表指示值及三通调节阀的旁通阀状态为( )。(268257:第07章 船舶机舱辅助控制系统)
单选题 电动冷却水温度控制系统中,测温电阻T802的接线点A碰地,则温度表G的指针及实际水温的变化是( )。(268254:第07章 船舶机舱辅助控制系统)
单选题 电动冷却水温度控制系统在自动时,电机转向灯均不亮,而手动时工作正常,其可能的原因是( )。(268252:第07章 船舶机舱辅助控制系统)
单选题 在电动冷却水温度控制系统中,若热敏电阻分压点A对地短路,则温度表的指示值,三通调节阀的旁通阀状态为( )。(268258:第07章 船舶机舱辅助控制系统)
单选题 在电动冷却水温度控制系统中,若出现冷却水温度低于给定值,而继续不可控制地开大进入冷却器的水流量,其原因可能是( )。(268251:第07章 船舶机舱辅助控制系统)
单选题 电动型主机冷却水温度控制系统中,若温度传感器两端因故短路,则调节结果( )。(268255:第07章 船舶机舱辅助控制系统)