单选题 垂直线性测试:连接直探头,将探头置于CS-1-5型试块上,调节仪器,使CS-1-5试块上Φ2mm平底孔最高反射波达到满刻度的100%,此时仪器至少有( )。然后逐次进行衰减,每次衰减2dB。
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单选题 超声波人工探伤时,发现卸荷槽部位有裂纹波,波高( )均须退卸轴承,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。
单选题 超声波探伤仪分辨力≥( )dB。
单选题 超声波探伤仪垂直线性误差≤( )%。
单选题 超声波探伤仪,灵敏度余量≥( )(2.5MHz钢中纵波)。
单选题 校验完毕,由探伤人员填写或打印《铁路客车轮轴超声波探伤系统日常性能校验记录》(),参加校验的人员应共同签章。
单选题 探伤过程中如果发现没有轮毂波(轮心波)出现,且始波后面无( )出现,则判定镶入部接触不良
单选题 将探头置于TZS-R试块B面上,移动探头,调节仪器,使R面1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%,称为人工缺陷基准波高,在此基础上增益( ),以此作为轴颈根部(卸荷槽)小角度纵波探伤灵敏度。
单选题 将2.0MHz,Φ20直探头放置在TS-3标准试块测试面上,用机油或轴承脂做耦合剂,调整仪器,将试块第3、第6次底面回波分别对准荧光屏水平刻度的( ),此时水平刻度的每1大格代表车轴实际长度240mm。