单选题 技师 A 说：可以通过用欧姆表引线分别连接 “start” 端子和 “bat” 端子来测试起动机的吸合绕组。技师 B 说：可以通过用欧姆表引线分别连接 “start” 端子和壳体来测试起动机的保持绕组。请问谁是正确的？（）

单选题 在讨论 “变压器的互感作用” 时，下列哪个选项的描述是正确的？

单选题 以下哪项功能最不可能由起动机电磁阀执行？( )

单选题 技师 A 说：图中正在对起动机控制电路执行电压降测试。技师 B 说：在这个电路中存在 2 伏的电压降是可以接受的。请问谁是正确的？(　　)。

单选题 要改变直流电动机的旋转方向，以下方法不可行的是 (　　)

单选题 在学习 “发动机管理系统的控制策略” 时，技术员发现发动机在氧传感器闭环控制状态下，通过故障诊断仪读取到的长期燃油修正值（LTFT）始终偏低（-20% 左右）。下列哪个选项最可能导致该情况的发生？（）

单选题 在讨论起动机电磁阀的测量方法时，技师 A 说：在测量起动机电磁阀吸引线圈或保持线圈的电阻值时，必修断开起动机电机的 “M” 端子。技师 B 说：若不断开起动机电机的 “M” 端子，测量到的保持线圈和吸引线圈的阻值将大与规范值。请问谁是正确的？(　　)

单选题 在学习 “发动机管理系统的控制策略” 时，技术员发现发动机在氧传感器闭环控制状态下，通过故障诊断仪读取到的长期燃油修正值（LTFT）始终偏高（20% 左右）。技师 A 说：燃油压力传感器信号失准可能会导致该情况的发生。技师 B 说：燃油蒸发排放净化电磁阀卡在开启位置也有可能会导致该情况的发生。谁是正确的？（）