单选题 按照线路速度等级，200km/h至250km/h速度等级线路的CDI管理值为(　　)。（《铁路基础设施动态检测弓网运行状态动态检测及评价》第6.2条）

单选题 依据各项目的标准值、警示值和限界值进行缺陷诊断。标准值根据(　　)确定。（《接触网几何状态静态检测及评价方法》第5条）

单选题 静态拉出值是指接触网不受受电弓抬升力作用且处于静止状态时，接触线在定位点处距离(　　) 的横向偏移量。（《接触网几何状态静态检测及评价方法》第3.1条）

单选题 以正线公里为单元，对接触网动态几何参数、接触线平顺性参数、弓网受流参数等进行评价并扣分，各单元总扣分 t<(　　)为优良。（《铁路基础设施动态检测弓网运行状态动态检测及评价》第6.1条）

单选题 CDI的影响因素及其权重：弓网接触力（CDIF），权重为(　　)。（《铁路基础设施动态检测弓网运行状态动态检测及评价》第6.2条）

单选题 按照线路速度等级，300km/h至350km/h速度等级线路的CDI管理值为(　　)。（《铁路基础设施动态检测弓网运行状态动态检测及评价》第6.2条）

单选题 接触网静态质量评价方法按照接触网的固有结构 划分评价单元。评价单元为一个锚段、或一个关节式电分相、或一个线岔。各评价单元的接触网静态质量由(　　)进行量化描述。（《接触网几何状态静态检测及评价方法》第6条）

单选题 动态拉出值是指受到受电弓抬升力 作用的接触线距离(　　)的横向偏移量。（《铁路基础设施动态检测弓网运行状态动态检测及评价》第3.1条）