我国商用飞机装配技术大致处于（）阶段 - 考试宝

单选题

我国商用飞机装配技术大致处于（）阶段

A、

纯手工飞机装配

B、

基于模拟量传递的飞机装配

C、

基于数字量传递的飞机装配

D、

飞机装配数字化生产线

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相关试题

单选题根据产品图样上给的尺寸，用通用量具进行度量和划线确定零件安放位置的定位方法称为（）

A、

划线定位

B、

基准工件定位

C、

装配定位孔定位

D、

装配夹具定位

单选题从零件装配为组件，再从组件装配为大部件的过程称为（）

A、

零件装配

B、

组件装配

C、

部件装配

D、

总装配

单选题以下哪个不属于选择装配工艺时需重点考虑的因素（）

A、

产品结构的特点

B、

生产的性质和产量

C、

互换协调的要求

D、

工厂未来的技术条件和发展水平

单选题传统飞机装配中，装配劳动量（）、机械化程度（）

A、

较大较高

B、

较大较低

C、

较小较高

D、

较小较低

单选题飞机装配工艺设计的首要任务根据飞机的结构工艺特征，合理的进行工艺分解，将部件划分为（）单元

A、

加工

B、

装配

C、

制造

D、

测量

单选题飞机制造中，装配工作量通常占总工作量的（）

A、

10%~20%

B、

20%~30%

C、

30%~50%

D、

50%~70%

单选题机翼的翼肋分为（）和（）翼肋

A、

普通加强

B、

全局局部

C、

纵向横向

D、

前后

单选题现代飞机装配中基本不再使用的装配技术为

A、

纯手工飞机装配

B、

CAX技术支持下的飞机装配

C、

基于数字量传递的飞机装配

D、

飞机装配数字化生产线