单选题 车辆抱闸故障前可能出现的征兆工程车显示屏持续显示（）,制动缸压力表指针不归零，总风压力低于600kPa，缓解指示灯不亮，启动时无法动车或有抱闸声

单选题 运营公司车辆抱闸、轮轴固死专项应急预案适用于发生（ ）车辆抱闸、轮轴固死的应急处置。

单选题 运营公司车辆抱闸、轮轴固死专项应急预案规范了发生车辆（ ）后的应急处置工作，避免或最大程度地减轻发生车辆抱闸、轮轴固死后造成的影响和后果。

单选题 轮轴固死故障前可能出现的征兆：电客车（）列车启动时，提速过程稍感缓慢，有抱闸的感觉；轮轴固死车厢有明显抖动、振动，走行部发出尖锐的摩擦声；如长时间拖行可能会因车轮与钢轨滑动摩擦产生异味并伴有剧烈的轮轨摩擦声。

单选题 车辆抱闸故障前可能出现的征兆：电客车车辆显示屏（HMI）持续报列车整车停放制动不一致故障或（）故障，启动时无法动车。

单选题 引起轮轴固死的故障种类：（）、齿轮箱故障、联轴器故障、轴箱轴承故障、液力机械传动箱故障、传动轴故障等，导致轮轴固死（轮对无法转动）

单选题 引起抱闸的故障种类：（）、停放制动异常施加且无法缓解等，导致闸瓦贴合轮对踏面持续摩擦，（轮对可转动）

单选题 轮轴固死故障前可能出现的征兆：电客车：（） HMI持续报速度传感器X故障