单选题 在机舱发生火灾时,( )是现场指挥。

A、 大副
B、 大管轮
C、 轮机长
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单选题 船舶航行中发生火灾,发现者错误的做法是( )。

A、立即大声呼叫,并用就近的手动报警器向驾驶台报警
B、如果火势不大,可在报警前立即用灭火器进行灭火,以争取时间
C、在报警的同时,还要报告失火位置

单选题 关于火灾扑灭后的检查清理工作下列说法不正确的是( )。

A、检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬,并确定火是否已经蔓延到其它地方
B、由于火已基本扑灭,检查清理人员一般不会存在什么危险
C、检查清理过程中,即使是已经熄灭的可燃物,也应作浸水等适当的处理,防止复燃

单选题 发现火灾之后,驾驶台应采取的行动包括( ):①首先向全船发出消防警报;②关闭驾驶台所能遥控的通往火场处所的所有通风系统;③采用有利于控制火势蔓延的航行方法;④将船位输入GMDSS设备中的遇险或紧急通讯报文中;⑤适时将火灾发生的时间地点种类发现者的姓名当时的船位等内容详细记入航海日志。

A、①②③④⑤
B、②③④⑤
C、①②③④

单选题 失火警报发出后,在去集合地点前大管轮应确保( ):①应急消防泵启动;②通风空调停止工作;③关闭水密门。

A、①②③
B、①②
C、②③

单选题 防护主要应做到( ):①冷却火场周围;②隔离危险品及贵重物品;③切断通往火场的电源,油路。

A、①③
B、②③
C、①②③

单选题 船员发现火情后,应首先采取的应变行动是( )。

A、立即发出警报
B、立即使用消防设备进行扑救
C、寻找电话,报告失火位置

单选题 现场指挥人员应向驾驶台报告的信息包括( ):①火灾的位置、类别、范围;②火场中是否有人受困;③火场周围是否发现爆炸、毒害性物质;④火场的能见度;⑤控制火场通风的效果。

A、①②③④⑤
B、①②③⑤
C、②③④⑤

单选题 船舶消防中,当现场指挥发现无法解释的情况时,应( )。

A、不必向驾驶台报告,自己决定处置方法
B、向驾驶台报告,听船长指挥
C、等自己探明后,再向驾驶台报