确报信号通知现场防护（）。（《普速铁路工务安全规则》第 2.2.14 - 考试宝

单选题确报信号通知现场防护（）。（《普速铁路工务安全规则》第 2.2.14 条）

A、车站已对作业区间办理闭塞

B、车站已向作业区间发车

C、列车已经接近

D、刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消

下载APP答题

由4l***kg提供分享举报纠错

相关试题

单选题钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应（）防护。（《普速铁路工务安全规则》第 2.1.23 条）

A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号

B、办理慢行手续,设置移动减速信号

C、办理临时封锁手续,设置停车手信号

D、设置作业标

单选题速度大于（）区段的工区应配置带“T”字减速信号。（《普速铁路工务安全规则》第 2.2.17 条）

A、80km/h

B、100km/h

C、120km/h

D、160km/h

单选题成段更换钢轨，开通后，放行列车条件是（）。（《普速铁路工务安全规则》第 2.1.17 条）

A、第一列 45km/h,第二列 60km/h,以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h.

B、第一列 45km/h,第二列 60km/h,第三列 120km/h 其后恢复正常.

C、第一列 15km/h,第二列 25km/h,第三列 45km/h,不少于 4h,以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h.

D、第一列 15km/h,第二列 25km/h,第三列 45km/h,不少于 4h,以后 60km/h、80km/h、120km/h 各不少于 24h,其后正常.

单选题使用冻害垫板一次超过 40mm，开通后放行列车条件是（）。（《普速铁路工务安全规则》第 2.1.17 条）

A、第一列 25km/h,第二列 45km/h,不少于 4h,其后恢复正常.

B、第一列 35km/h,第二列 45km/h,第三列 60km/h,其后恢复正常.

C、第一列 15km/h,第二列 25km/h,第三列 45km/h,不少于 4h,其后恢复正常.

D、第一列 15km/h,第二列 25km/h,第三列 45km/h,不少于 4h,以后 60km/h、80km/h、120km/h 各不少于 24h,其后正常.

单选题施工地段放行列车限速 Vmax≤45km/h 时，起道（含垫碴）顺坡率、冻害垫板平台两端的顺坡率均不小于（）倍。（《普速铁路工务安全规则》第 2.1.18 条）

A、200

B、300

C、600

D、800

单选题线路胀轨的紧急处理应办理（）。（《普速铁路工务安全规则》第 2.1.13 条）

A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号

B、办理慢行手续,设置移动减速信号

C、办理临时封锁手续,设置停车手信号

D、设置作业标

单选题施工地段放行列车限速 Vmax≤45km/h 时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（）。（《普速铁路工务安全规则》第 2.1.17 条）

A、1/4

B、1/3

C、1/2

D、2/3

单选题施工地段放行列车限速 Vmax≤45km/h 时，半径大于 800m 曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（），木枕可每隔 1 根钉紧 1 根。（《普速铁路工务安全规则》第 2.1.17 条）

A、1 根拧紧 6 根

B、1 根拧紧 3 根

C、1 根拧紧 1 根

D、2 根拧紧 1 根