填空题 2012年2月7日，某风电场运维人员违章作业引起风电机组失火，造成2人死亡，机舱烧毁，3支叶片根部过火损坏。 经过调查，风电场运维人员在机舱内处理变频器故障时，带电更换网侧熔断器，误碰690V网侧进线造成短路起火，一人当场触电死亡，另一人在逃生过程中从塔筒坠落身亡（未佩戴安全带及安全帽），大火持续燃烧12h后自然熄灭。【缺少答案，请补充】

填空题 事故案例四 2015年3月28日8时30分，某水电站外包检修人员赵某某在现场休息室更换工作服时，工作组成员李某某（工作负责人郭某某请假）向其交代当天要进行3号机组发电机出口开关03DL清扫工作。之后李某某联系运行值长牛某某要求将3号机组发电机出口开关03DL小车摇至“检修”位置。随后3人一同来到10kVⅡ段高压配电室牛某某将03DL小车摇至试验位置。据李某某口述，在小车开关拉至“检修”位置后，他向赵某某交代了现场所需清扫部位及注意事项。9时07分李某某去检修现场休息间拿工作所需工器具，赵某某去发电机层机械工具柜处拿清扫所需抹布，赵某某早于李某某返回工作现场。9时10分，李某某返回工作现场时，发现赵某某触电倒在3号机组出口开关柜前面的绝缘垫上，立即对其进行心肺复苏随，随后由120急救车送往医院继续抢救，12时08分，赵某某经抢救无效死亡。【缺少答案，请补充】

填空题 事故案例三 事故经过： 10月24日上午，集控运行四值人员接班后按电气第一种工作票（票号：SWMG-2019-10-47162，工作内容：6kV01A段母线绝缘套管更换）要求布置现场安全措施，将公用6kV开关室内6kV01A段母线由冷备用转检修。10月24日10时13分，工作票许可人刘某向工作票负责人交代安全措施，履行工作票开工手续。该工作票负责人为王某，工作班成员为王某（死者，电气高压班班长）等6人，其中秦怀胜未到工作现场。10时20分，王某在公用6kV开关室内对工作班成员进行安全风险交底，并布置绝缘套管更换工作任务，提醒注意事项。王某安排闵某、徐某、刘某进行母线绝缘套管的更换，安排王某某、王某在地面进行工具、备品的传递配合工作。随后，王某带领闵某、徐某在6kV01A段的01A-13、01A-14、01A-15间隔柜顶拆上盖板，刘某在01A-13、01A-14、01A-15间隔拆下柜门。王某某和王某传递完工具和3只绝缘套管后，王某某安排王某进行试验仪器接线。王某完成接线起身看到6kV01A段工作电源进线601开关在过道位置，王某某带领王某对601开关本体进行绝缘和耐压试验。试验结束后王某某将601开关向西推了些距离，要求王某对601开关本体清灰，王某随即开始对601开关本体清灰。11时10分，现场工作人员王某、闵某、王某、刘某、徐某等人听到响声，发现王某某半身在601开关柜内，右手臂处和安全帽着火，判断是人员触电，确认601开关间隔内上下活门挡板在关闭状态后，立刻灭火边救人。（601开关柜上间隔连接6kV01A段母线，上触头不带电；下间隔为#01高备变A分支，下触头带电。上下间隔触头均由活门挡板隔离，王某某进入601开关柜带电下间隔，发生触电）。【缺少答案，请补充】

填空题 2012年1月2日，某风电场一台风电机组报“叶轮过速”故障，现场手动操作偏航接触器进行强制偏航后，转速有所下降，随后现场风速突然增加，叶轮被快速吹至下风向，多次执行偏航操作失败，风电机组发生飞车事故•叶轮长时间高速转动直至1月3日倒塔。事故造成机组机舱、叶轮、塔筒设备损坏，基础产生一条明显的贯穿性裂纹。 经过调查，该风电场事故机型的定期维护项目中缺少齿轮箱内部检查等重要项目，机组齿轮箱长期运行后，存在高速轴齿轮损坏隐性缺陷并引发机组紧急停机、风电机组叶尖甩出、机械制动动作，但此时高速轴个别齿轮突然折断并掉入啮合区，导致传动链卡顿、叶轮骤停，叶尖扰流片碳纤维棒无法承受这一冲击载荷，发生断裂，空气制动失效。由于风电机组在大风速情况下机械制动不能完全瞬时制动，齿轮副两方轮齿进一步遭到破坏，在很短的时间内造成高速轴一周轮齿全部断裂失效，力矩无法传递，叶轮丧失机械制动效果，发生飞车。在机组报“叶轮过速”故障后，值班人员未及时核对故障信息，在发生故障4个多小时后才发现机组处于过速飞车的状态，延误了故障处理时间，机组长时间飞车，最终失稳倒塔倒地。【缺少答案，请补充】

填空题 事故案例一 事件经过： XX年4月12日08时，由厂家运维人员A办理工作票后，A与B、C、D、E对风电场单机容量为2MW型的84#机组进行半年维护工作。 08时58分，工作人员A、C、B、D、E5人进入风机。将风机切换到维护模式，开展机组半年定检维护工作。主要任务为螺栓力矩校验、机组卫生清理等。4月12日约14时45分左右，A、C、B、D、E、F共6人登塔继续对机组进行半年定检维护，机组状态为人机交互界面登录维护模式，叶轮为机械刹车抱闸状态。B、C、D、E等4人均未穿戴安全带及悬挂缓冲绳。 15时24分，运维人员6人在机舱作业，变桨手动模式激活，在完成3#桨叶力矩校验工作，进行下一支桨叶力矩校验工作需要转动叶轮，要求刹车松闸。为了使叶轮转动，通过电脑对1#、2#桨叶变桨，但叶轮未转动，3只桨叶的角度分别为1.58°、2.5°和0.51°（0°为完全打开状态，90°为完全关闭状态），检查发现刹车实际未松闸，在机舱进行复位后，随即叶轮转动。 15时43分，机舱复位操作，机组状态由“机组维护”模式变为“机组故障”模式；叶轮机械刹车松闸，叶轮转速从0r/min上升到0.412r/min，此时对应的风速为6.22m/s。15时44分，SCADA报出“手动刹车使能”，对叶轮进行机械刹车、未成功制动，叶轮转速继续上升。再对叶轮进行叶轮锁锁定，SCADA报出“发电机锁紧销锁定”，此时，叶轮转速约为3.34r/min，锁定未成功，叶轮转速继续上升。 15时45分49秒，此时叶轮转速达到19.64r/min，SCADA报“叶轮软件过速1”、“叶轮软件过速2”，工作人员在机舱操作断开了变桨电源2F1开关，桨叶未收桨，叶轮转速继续上升F让C、B、D、E，4人下塔。15时46分，叶轮转速超21r/min。F要求A机舱手动操作偏航，叶轮转速仍未下降，F要求A下塔。 15时47分，数据中断，15时48分，发生倒塔事故，造成C、D、E、F死亡，B受重伤，A受轻伤。 备注：新入职的C、B、D、E4名员工于2019年4月8日与XX公司签订劳动合同后，入职3天过后，随即派往事故风电场实施2MW机组的维护工作。【缺少答案，请补充】

填空题 事故案例二 事故经过： 2009年5月2日15时40分左右，某某项目现场人员李某某、董某某、李某某三人在750kW风机107号机组上进行调试工作。事发时，李某某在机舱进行操作，李某某和董某某在塔筒底部控制柜前进行操作。按照步骤，在调试过程中发现该台机组的偏航电机、液压泵、齿轮油冷却器、齿轮泵相序不正确，三人确定在机组控制柜里各相应的接触器上调整相序。李某某断开偏航电机QF8.3、液压泵QF8.6、齿轮泵QF8.8断路器、齿轮油冷却器QF8.10。董某某说还是断开主控开在调相序比较安全。当时配电柜的门是开着的，要断主控开，把门关上后才能断主控开关，因主控开手柄在插的过程中有点费劲，董某某正在断主控开时，听见李某某喊叫一声，他立即断开主控开。发现李某某已触电倒地，全身抽搐，表情很悲痛的样子。现场人员紧急抢救并通知120急救，但抢救无效死亡。事后发现李某某从空开QF8.3接触器的进线处调整相序，造成触电。（平时在接触器的下口调整相序）。【缺少答案，请补充】

填空题 2011年9月12日，某风电场一台风电机组发生火灾事故，机组机舱严重烧毁，两支叶片根部过火。 经调查，检修人员在更换齿轮箱后，未严格按照作业规程进行制动盘和制动片的间隙测量和调整便将风机投入运行。机组投运后，制动盘和制动片持续摩擦产生火花；同时，机舱环境卫生打扫不彻底，致使工作现场存有可燃或易燃物，火花经由制动盘护罩的空隙喷出，溅落在制动盘下侧的可燃物上引起火灾。【缺少答案，请补充】

填空题 事故案例五 2012年2月7日，某风电场值班室接到牧民电话报告，风场内1台1.5MW风机起火。当时该台风机由于变频器故障，有两名风机厂家维护人员正在现场进行故障消缺工作。随后业主、消防队员等相关救援人员赶到现场。消防人员在塔筒第二层平台处发现一名遇难人员（未系安全带、未戴安全帽，头部着地），另外一人失踪。由于消防设备扬程不能到达80m的火灾高度，现场无法对火灾进行控制，大火持续了近12小时，机组明火至8日凌晨3点左右自然熄灭。事故造成风机机舱全部烧毁，3个叶片不同程度损坏。【缺少答案，请补充】