单选题 在距离接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但应加强监护,确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于()m。
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单选题 防护栅栏内有闲杂人员,在处置人员到达处置地点前,列车调度员应口头指示后续上下行列车以不超过( )km/h的速度通过发现闲杂人员地段(司机报告地点前后各加2km)。司机应加强瞭望,危及安全时,按规定进行处置。
单选题 铁路封闭区域内、隧道口上方发生山火、路堤地段线路两侧10m 以内、路堑地段线路两侧( ) 以内火势得到有效控制且10m 以内明火完全扑灭后方可放行列车。工务部门销记后,按80km/h、160km/h、常速逐级逐列提速。后续列车提速前,应得到前行列车司机通过限速位置无异状的报告。限速位置按发现山火地点前后各1km 确定。
单选题 列车运行途中,司机发现封闭网内有闲杂人员时,列车调度员(车站值班员)可安排动车组、轨道车等方式运送公安、工务等部门人员前往现场处理,上道处理时,列车调度员(车站值班员)必须扣停本线和邻线列车。工务、电务、通信、供电等设备管理部门应利用天窗时间对发现闲杂人员地点前后( )范围内的设备进行重点检查。
单选题 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为( )km/h 区段的路肩宽度不应小于1.0 m;250 km/h 及以上区段双线不应小于1.4 m,单线不应小于1.5 m。
单选题 隧道防灾救援疏散系统工区级须()派员值守。
单选题 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h 区段的路肩宽度不应小于( ) m;250 km/h 及以上区段双线不应小于1.4 m,单线不应小于1.5 m。
单选题 铁路封闭区域内、隧道口上方发生山火、路堤地段线路两侧( ) 以内火苗高于轨面时,须将明火完全扑灭后方可放行列车;路堑地段线路两侧20m 以内火势得到有效控制且10m 以内明火完全扑灭后方可放行列车。
单选题 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h 区段的路肩宽度不应小于1.0 m;250 km/h 及以上区段双线不应小于( ) m,单线不应小于1.5 m。