底盘传动系按（）将汽车分为FF、FR、RR、4WD。 - 考试宝

单选题底盘传动系按（）将汽车分为FF、FR、RR、4WD。

A、结构不同

B、功用不同

C、传动介质不同

D、布置形式不同

下载APP答题

由4l***wl提供分享举报纠错

相关试题

单选题踩膜片弹簧式离合器时的特点是（）

A、先是阻力大，过了某一个位置阻力变小

B、先是助力小，过了某一个位置阻力变大

C、大

D、小

单选题对离合器的要求是

A、结合柔和、分离彻底

B、结合柔和、分离柔和

C、结合迅速、分离柔和

D、结合迅速、分离迅速

单选题将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮的是（）。

A、传动系

B、行驶系

C、转向系

D、制动系

单选题离合踏板自由行程是指

A、消除离合器的自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程

B、分离轴承与分离杠杆之间的距离

C、离合器踏板到地板之间的距离

D、总泵推杆与活塞之间的间隙

单选题以下说法不正确的是

A、为了防止变速器自动挂档和自动脱档，操纵机构中应设有自锁装置

B、为防止变速器同时挂入两个档位，操纵机构中设有互锁装置

C、为防止误挂倒挡，操纵机构设有倒挡锁装置

D、变速器操纵机构通常由换挡拨叉机构组成

单选题离合器按（）分为单片式、双片式和多片式。

A、弹簧类型

B、操纵机构的不同

C、布置形式不同

D、从动盘数目

单选题实现变速变矩，实现汽车倒驶，必要时中断动力传输，实现动力输出功用的是（）。

A、离合器

B、变速器

C、主减速器

D、差速器

单选题测量离合器踏板自由行程的方法是

A、用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用脚踩下踏板，当感到踩不动时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

B、用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到助力增大时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

C、用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用脚踩下踏板，当感到助力增大时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

D、用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到按不动时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。