单选题 实施独立平行仪表进近时，航空器实施平行跑道独立仪表进近时，管制员应当对其实施持续的雷达监控，直到出现下列情形之一方可终止雷达监控：航空器之间已经建立了目视间隔，且空中交通运行机构已经按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定制定了相关的程序，保证雷达管制员能够随时掌握使用目视间隔的情况；航空器已经着陆；航空器复飞至距离跑道起飞末端外至少____千米并且与其他航空器之间已经建立安全间隔？

单选题 实施独立平行仪表进近时，雷达引导还应当使得已建立仪表着陆系统航向道的航空器在切入仪表着陆系统下滑道之前，至少有____千米的平飞阶段？

单选题 实施独立平行仪表进近时，雷达引导航空器切入仪表着陆系统航向道时，最后的引导必须能够使得航空器以不大于多少度的角度切入仪表着陆系统航向道？

单选题 实施平行跑道同时仪表运行的单位违反规定有关要求的，民航局或者民航地区管理局可以：

单选题 实施独立平行仪表进近时，管制员可以发布航向指令，但指定的航向与仪表着陆系统航向道的夹角不得大于____度？

单选题 实施独立平行仪表进近时，如果机场海拔高度低于1525米，且跑道中心线间距不小于2745米，可以不设专职雷达管制员对每一条跑道进近的航空器进行监视，其职责由谁承担？

单选题 实施独立平行仪表进近时，管制员应当在其监视的仪表着陆系统航向道上受影响的航空器立即爬升和转弯到指定的高度和航向，以避开偏航的航空器。当航空器相对于跑道入口标高的垂直距离小于____米时，管制员不得向航空器发布航向指令？

单选题 实施独立平行仪表进近时，管制员引导航空器实施平行跑道同时仪表进近时，应当使用“高边”和“低边”进行引导，以保证航空器在建立各自的航向道之前具有符合规定的垂直间隔。为了保证引导“高边”和“低边”航空器在建立各自的航向道之前有____米的高度差，应当引导“低边”航空器在距下滑道切入点较远的距离建立航向道？