单选题 编写非例行工作单时,应该从( )哪些维度进行评估?

A、 故障现象、故障历史、判断结果、方案依据、操作步骤、安全提醒、操作提示、监控方式、更换件信息、航材工具信息
B、 故障现象、故障历史、判断结果、操作步骤、安全提醒、操作提示、监控方式、更换件信息、航材工具信息
C、 故障现象、故障历史、判断结果、方案依据、操作步骤、安全提醒、操作提示、监控方式、航材工具信息
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相关试题

单选题 办理ECAM警报相关故障的保留索引MEL时,应该( )

A、先索引MEL参引,再索引MEL项目
B、先索引MEL项目,再索引MEL参引
C、直接索引MEL项目

单选题 所有适航指令AD的执行(除特殊工作项目),在( )环节是必检项目。

A、安装、检查、修理、调节/测试
B、拆卸、修理、安装、调节/测试
C、安装、检查、修理

单选题 MEL/CDL无明确依据,但明显影响飞机适航性和安全性的故障/缺陷是否可以保留放行?( )

A、可以
B、不可以

单选题 R*表示( )。

A、安装或更换相关部件后所需执行的工作为RII项目
B、修理相关部件后所需执行的工作为Rll项目
C、RII+DC

单选题 EO是否可以作为“保留依据”?( )

A、可以
B、不可以

单选题 S类保留的期限是()

A、保留办理之后第2个A检
B、1000FH
C、根据相关技术文件或技术评估后确定

单选题 自动飞行系统( )部件在安装、调节/测试环节是RII。

A、双通道、三通道和自动驾驶测试
B、自动驾驶伺服作动器/马达
C、自动油门离合器

单选题 MEL中NEF条目所列的故障/缺陷项目主要用来办理哪一类保留( )

A、

C类

B、

CB类

C、B类