单选题 福州地铁1号线“6·11”区间淹水倒灌事件的直接原因是( )
A、极端暴雨天气导致市政排水倒灌
B、区间消防水管破裂超出水泵抽排能力
C、废水泵设备老化完全失效
D、施工误操作损坏供水管网
单选题 芜湖单轨1号线“2·22”列车打滑后溜事件中,列车最大后溜距离约为( )
单选题 2024年全国城市轨道交通运营险性事件中,占比最高的事件类型是( )
A、设备故障影响运营事件(29.4%)
B、淹水倒灌事件(35.3%)
C、恶劣天气影响运营事件(17.6%)
D、列车脱轨事件(5.9%)
单选题 上海地铁“2·23”接触网覆冰事件中,最终采用的有效除冰方案是( )
A、人工手动敲除覆冰
B、电客列车热滑除冰
C、内燃机车连挂电客列车热滑除冰
D、增加下级负载引发接触网升温化冰
单选题 北京地铁昌平线“7·25”列车脱轨事故被调查认定为( )
A、重大生产安全责任事故
B、较大生产安全责任事故
C、一般生产安全责任事故
D、轻微生产安全责任事故
单选题 长春轻轨4号线“7·15”接触网断裂事件的直接诱因是( )
A、设备老化导致承力索疲劳断裂
B、雷击引发短路
C、异物搭接造成承力索与架空地线短路
D、高温导致线缆绝缘层融化
单选题 大连地铁3号线“7·22”供电设备故障事件的根本原因是( )
A、雷击导致电缆绝缘能力下降
B、供电电缆超年限使用(超20年)且高负荷运行
C、维护人员误操作引发短路
D、湿度大导致设备金属部件锈蚀
单选题 厦门地铁3号线“4·20”列车车门掉落事件的直接原因是车门下摆臂滚轮轴与下摆臂装配时( )
A、未安装防脱开口销
B、未涂螺纹紧固胶且螺纹长度不达标
C、滚轮严重磨损未更换
D、驱动机构电路故障