单选题 地铁保护区：指为保障城市轨道交通安全运营，在城市轨道交通沿线设立的保护区域，包括控制保护区和特别保护区，特别保护区范围如下：出入口、风亭、冷却塔、主变电所、控制中心等建（构）筑物结构外边线以及车辆段（停车场）用地范围外侧 (___)米内。

单选题 地铁保护区：指为保障城市轨道交通安全运营，在城市轨道交通沿线设立的保护区域，包括控制保护区和特别保护区，特别保护区范围如下：地面车站及地面线路路堤或路堑边线外侧 (___)米内。

单选题 地铁保护区：指为保障城市轨道交通安全运营，在城市轨道交通沿线设立的保护区域，包括控制保护区和特别保护区，特别保护区范围如下：高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧 ( )米内。

单选题 地铁保护区：指为保障城市轨道交通安全运营，在城市轨道交通沿线设立的保护区域，包括控制保护区和特别保护区，控制保护区范围如下：地面车站和高架车站以及地面线路轨道外边线外侧( )米内。

单选题 地铁保护区：指为保障城市轨道交通安全运营，在城市轨道交通沿线设立的保护区域，包括控制保护区和特别保护区，控制保护区范围如下：出入口、风亭、冷却塔、主变电所、控制中心等建（构）筑物结构外边线以及车辆段、停车场用地范围外侧 ( ) 米内。

单选题 地铁保护区：指为保障城市轨道交通安全运营，在城市轨道交通沿线设立的保护区域，包括控制保护区和特别保护区，特别保护区范围如下：地下车站和隧道结构外边线外侧 ( ) 米内。

单选题 地铁保护区：指为保障城市轨道交通安全运营，在城市轨道交通沿线设立的保护区域，包括控制保护区和特别保护区，控制保护区范围如下：地下车站和隧道结构外边线周边外侧( )米内。

单选题 采用无超速防护的固定闭塞法行车时，闭塞区间为相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域，一个闭塞区间只允许占用（）。电客车司机凭地面信号行车，采用 NRM模式驾驶。人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返。