单选题 曲线半径为400m,列车通过该曲线的平均速度为60km/h,该曲线实设超高 为105mm,如果未被平衡的超高采用75mm,该曲线允许最高速度是()km/h。

A、 78
B、 88
C、 98
D、 108
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相关试题

单选题 直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖 轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为()。

A、1350mm
B、1437mm
C、1450mm
D、1505mm

单选题 辙叉分为固定型辙叉和()两种。

A、不固定辙叉
B、直线型辙叉
C、曲线型辙叉
D、可动心轨辙叉

单选题 普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨,()根尖轨,各种零件及根部结构 组成。

A、
B、
C、
D、

单选题 辙跟间隔铁是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导曲轨的设备,其长度 取决于辙跟螺栓的(),常用的有4孔和5孔,其构造形式有左右之分。

A、类型
B、大小
C、数量
D、等级

单选题 由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨 偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于()的顺坡。

A、2‰
B、3‰
C、2.5‰
D、3.5‰

单选题 为了使普通单开道岔转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,曲基本轨 应按支距进行弯折,一般由()个转折点。

A、
B、
C、
D、

单选题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端()及护轨部分 连接起来,以组成整组道岔。

A、转辙器
B、导轨
C、心轨
D、辙叉

单选题 道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和()移动的支撑件,安装在基本轨外 侧3

A、纵向
B、横向
C、轨向
D、向上