多选题 联锁故障修复后,由()实施上电解锁操作,()进行恢复确认操作。

A、 联锁站
B、 设备集中站
C、 单解
D、 单操
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相关试题

多选题 计轴故障时,在() 或()界面显示道岔在所需位置并确认无列车占用时,可办理引导进路组织行车。

A、中心ATS
B、综合监控
C、现地工作站
D、CCTV

多选题 根据《1号线行车组织细则规定》,运营期间遇下列情况应组织列车以全人工模式维持运营至终点站:

A、中央ATS故障无法监控在线列车.
B、信号设备故障造成列车无法在 CTC 或 ITC 控制级别下行车时.
C、因故切除列车自动防护系统时.
D、行车调度员认为有必要的其他情况.

多选题 高峰时段,控制中心可根据()和()灵活把控排故时间,避免严重压车。

A、故障类型
B、行车间隔
C、司机技能等级
D、控制中心当班人数

单选题 单程类实体车票包括?

A、普通单程票
B、出站票
C、应急票
D、以上都是

单选题 津地铁APP实名支持的证件包括?

A、身份证、军官证、护照、港澳证、台胞证
B、护照、港澳证、台胞证、警官证、士兵证
C、身份证、军官证、护照、港澳证、台胞证、警官证、士兵证
D、以上都可以

多选题 根据《1号线行车组织细则规定》,预复位后列车淌扫作业的基本要求:()

A、列车淌扫作业前应实施计轴预复位操作;
B、列车淌扫作业应以 RM 模式(计轴 ARB 故障除外)通过故障区段;
C、列车淌扫过程中,司机应加强瞭望,遇不安全状况立即停车,及时向行车调度员
D、列车淌扫时限速30KM/h;

多选题 计轴区段发生故障后,应第一时间通知信号专业,同时通过()或()的方式尝试恢复。

A、计轴预复位
B、计轴重开
C、计轴重启复位
D、计轴直接复位

多选题 单个门无法关闭,应进行“()”操作,若仍无效,车站通过“()”开放信号。

A、手动
B、自动
C、重新开关门
D、互锁解除