单选题 动车组司机接车后根据随车机械师的要求选择相应的工作受电弓。两列动车组重联时各升一架受电弓运行,应采用前后车均升前弓或前后车均升后弓的方式,禁止采用()的方式。
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单选题 进入停车站站台时,随乘司机移位至站台侧立岗,停妥后,实施()防溜。
单选题 调车方式出段(所)。ATP选择()级调车模式,凭地面信号的显示运行。
单选题 列车方式出段(所)。在CTCS-2/3等级区段时,选择ATP的C2级【】模式。在CTCS-0/1级区段时,装备LKJ的动车组,确认LKJ参数设置正确,进入“降级”工作状态,按通常工作模式出段(所)。
单选题 动车组进行调车作业时,采取自走行方式,司机须在最前端司机室操纵动车组。严格遵守各项容许及限制速度,最高运行速度不得超过()km/h。
单选题 遇人员添(登)乘动车组司机室时,要严格查验其添(登)乘证并工作证有效无误,做好登记。对不符合规定人员,一律拒绝添(登)乘司机室。运行中原则上不受理登乘。除特殊情况外,添(登)乘司机室人数不得超过()人。
单选题 按乘务交路接续进行间休的动车组司机,其间休时间不少于()小时(其时间的计算为签到休息至叫班时止)。
单选题 出段(所)作业遇雨雪冰霜等不良天气,动车组出段(所)、存车场及车站存放始发时,司机应选择适当地点,以不超过40km/h速度施加小级位制动,制动降速()km/h及以下后缓解制动,制动时观察制动效果,确认制动状态。
单选题 动车组重联时,两列动车组间距应大于()m,被控动车组应退出占用,控制车司机应按照各型动车组联挂速度要求操作,连挂完成后换端试拉。