以下关于安全生产的理解有误的是（）。

单选题以下关于安全生产的理解有误的是（）。

A、安全生产包括人身安全.

B、安全生产包括设备安全.

C、安全生产工作是为了搞好安全生产而开展的一系列活动.

D、安全生产是指在劳动生产过程中,减少事故的发生的前提下顺利进行.

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相关试题

单选题根据以上材料，结合运营防汛工作实际，以下说法错误的是（）。

A、涉及到外部单位的防汛安全风险隐患,比如绿化侵限、第三方通道等,各相关单位应尽快完成辨识并与相关单位建立联络工作,督促做好接口处防汛措施.

B、近几年短时突发极端降雨频发,虽来水多、但排水多,不会导致地铁点位积淹水甚至倒灌.

C、各单位应强化现场处置方案中人员疏散环节,每个车站在汛前完成一次防汛实操应急处置和人员疏散演练.

D、检查人员日常巡查中要关注周围河道、沟渠、施工、地形地貌、市政道路、建筑等变化,及时发现新的风险和隐患.

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单选题关于恶劣天气，以下做法错误的是（）。

A、暴雨来临,可在家门口放置挡水板、沙袋等防止进水,一旦进水应立即关闭电源、气源;危旧房屋、低洼地势居住人员应及时转移至安全地带.

B、尽量不外出,如需外出,不要前往积水严重地段,不走地下通道,不贸然涉水,警惕水坑井盖;如驾车应减速慢行,注意避开积水和塌方路段.

C、因天气原因外部大面积水淹,且积水通过车站任一敞口漫进车站,导致有水流入轨行区时,只要BAS系统排水正常,可以正常运营.

D、司机发现前方轨行区积水淹至轨面,立即采取制动措施并向行调汇报.

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单选题根据以上材料，结合运营防汛工作实际，以下做法正确的是（）。

A、司机发现前方轨行区积水淹至轨面,立即采取制动措施并向行调汇报.

B、排水不畅积水漫过轨底,属于安全红线.

C、车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面,属于B类运营险性事件.

D、因天气原因外部大面积水淹,且积水通过车站任一敞口漫进车站,导致有水流入轨行区时,值班主任立即组织该区域跳停.

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单选题根据材料，以下说法正确的是（）。

A、动火作业不需要经过企业考核

B、动火作业不需要经过企业审批

C、动火作业须经审批且有专人防护

D、动火作业不需要单独放置灭火器材

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单选题结合该事件，以下做法错误的是（）。

A、动火作业审批须明责任、严审批.

B、动火作业经培训合格即可上岗.

C、动火作业环境需远离可燃物,作业防护的灭火器要配齐.

D、动火作业结束,清理现场须不留火患.

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单选题 2022年6月14日上午9时许，王某到达工作岗位，在处理完相关事务后，便在10点半左右离开了，回到其在单位内的住所。不久后，王某的家人来到该单位的办公区，向王某的同事求助，说王某在厨房炒菜时突然晕倒。王某的同事赶到王某家中后，发现王某侧躺在厨房地上。王某的同事立即将其送医救治，但因抢救无效，王某当天中午被宣告死亡，死因为心源性猝死。该案例中，王某的行为属于违反了（）。

A、劳动纪律

B、作业纪律

C、作业标准化

D、培训纪律

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单选题根据材料，以下做法正确的是（）。

A、在附近有可燃物的场所需开展动火作业时,须有专人负责安全防护.

B、电焊作业人员不需要取得特种作业资格.

C、动火作业应配有灭火器,并有专人防护.

D、非本职工作所取得的一、二级建造师证,可以用来挂靠赚取酬劳.

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单选题以上材料结合地铁工作实际，以下做法正确的是（）。

A、员工发现有乘客夹在站台门与车门之间,应立即上前查看并尝试徒手扒门.

B、地铁司机收到速度码后可以不用观察车门与站台门间隙情况,直接动车.

C、员工下班站台候车时,发现有人夹在站台门与车门之间,立即按压了紧急停车按钮.

D、员工发现有乘客掉落站台后,应立即下轨行区施救.

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