单选题 微联信号系统轨道区段颜色显示为棕色光带代表( )。
A、CBTC模式下区段占用
B、区段空闲
C、区段锁闭
D、CBTC模式下区段计轴故障
单选题 微联信号系统轨道区段显示蓝色包络线代表( )。
A、区段封锁
B、CBTC模式下区段占用
C、区段空闲
D、区段锁闭
单选题 超速防护自动闭塞法行车,列车因车载 ATP 设备故障迫停区间,且遇防护信号机无法开放时,应确认()空闲。
A、停车位置至同方向第一架信号机间线路
B、停车位置至同方向第一架信号机及内方第一轨道区段
C、防护信号机至前方站站线
D、防护信号机至前方站出站信号机内方第一轨道区段
单选题 按超速防护自动闭塞法行车时,遇车载ATP设备无故障提示迫停时,应确认( )空闲,道岔开通方向正确且锁闭后,根据行车调度员指示通知列车继续运行。
A、停车位置至前方第一架信号机间线路
B、停车位置至前方第一架信号机及内方第一轨道区段
C、停车位置至前方站站线
D、停车位置至前方站出站信号机内方第一轨道区段
单选题 超速防护自动闭塞法行车,列车因车载 ATP 设备故障迫停区间时,应确认()空闲。
A、停车位置至同方向第一架信号机间线路
B、停车位置至同方向第一架信号机及内方第一轨道区段
C、停车位置至前方站站线
D、停车位置至前方站出站信号机内方第一轨道区段
单选题 列车因车载ATP设备故障迫停车站时,综控员在得到司机的报告后,须及时向行车调度员汇报,列车改按( )行车。
A、电话闭塞法
B、自动闭塞法
C、进路闭塞法
D、超速防护自动闭塞法
单选题 进路闭塞法时,遇区间分界点信号机因故无法开放,应确认()空闲。
A、区间分界点信号机至同方向第一架信号机及其内方第一轨道区段
B、停车位置至前方站站线
C、防护信号机至前方站站线
D、防护信号机至前方站出站信号机内方第一轨道区段
单选题 进路闭塞法时,遇出站信号机因故无法开放,应确认()空闲。
A、出站信号机至同方向第一架信号机及其内方第一轨道区段
B、停车位置至前方站站线
C、防护信号机至前方站站线
D、出站信号机至同方向第一架信号机及间线路