多选题 下列关于无缝线路锁定轨温说法正确的是( )。

A、 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃
B、 无缝线路铺设锁定后,要保持锁定轨温不变,就必须保持钢轨长度不变
C、 同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃
D、 设计速度160km/h以上铁路,左右股钢轨锁定轨温之差不应大于5℃
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单选题 由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于( )的顺坡。

A、2‰
B、3‰
C、2.5‰
D、3.5‰

单选题 根据《普速铁路线路修理规则》规定,设最大超高,在单线上不超过( )mm。

A、90
B、50
C、125
D、150

单选题 曲线地段,未被平衡欠超高,一般不应大于( )mm。

A、75
B、90
C、30
D、50

单选题 钢轨不受任何限制的自由伸缩量,与下列选项中( )无关。

A、钢轨线膨胀系数
B、钢轨长度
C、钢轨截面积
D、轨温变化幅度

单选题 无缝线路长轨节两端,温度力是变化的,在克服道床纵向阻力阶段,钢轨有少量的伸缩,称为( )。

A、缓冲区
B、伸缩区
C、固定区
D、过渡区

单选题 道岔查照间隔不得( )。

A、小于1391mm
B、大于1391mm
C、小于1348mm
D、大于1348mm

单选题 每千米线路轨缝总误差:25m钢轨地段不得大于( )mm。

A、40
B、60
C、80
D、160

单选题 已知钢轨垂直磨耗为8mm,侧面磨耗为12mm,则总磨耗为( )。

A、20mm
B、6mm
C、14mm
D、12mm