论述题 调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。

论述题 在坡度超过2.5‰的线路上停留车辆时，除按《技规》及本规则规定采取防溜措施外，有关单位应根据线路坡度、停留车辆数等实际情况制定补强措施，纳入《站（段）细》。

论述题 集中联锁的车站，调车进路应一次排通，不准分段排列。确因设备原因调车进路不能一次排出时，必须采取由远而近的原则分段排列。

论述题 在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

论述题 为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。

论述题 同一线路两端同时对向调车作业的规定 在空线上禁止两台机车在同一线路相对方向同时作业。对横向划分的调车区和在有车线两端同时作业的联系办法，在《站细》中规定。

论述题 装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按《铁路车辆编组隔离表》（附件10）执行。编挂超限货物车辆或特种车辆时，按国家及铁路总公司规定或临时指示办理。

论述题 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5 m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1 m。货物应堆放稳固，防止倒塌。 不足上述规定距离时，不得进行调车作业。