判断题 当其中一端关门防护设置理论位置(距离作业地点800米)已经越过车站股道时,应将关门防护设置在距离作业地点最近的出发信号机平行的安全地点,防护所有出站列车。

A、 正确
B、 错误
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判断题 同一区间涉及多个作业组时,在距两量外侧作业两端800米附近各设置一名具备安全防护资格的人员担任关门防护。

A、正确
B、错误

判断题 参加营业线施工安全培训,并考试合格的,可以承担本专业的防护任务。

A、正确
B、错误

判断题 现场防护员与作业人员之间距离应保持在防护范围内(100米),并确保对同组所有作业人员能够不间断瞭望,超出范围应增设现场防护员。

A、正确
B、错误

判断题 在线路弯道、隧道内等瞭望困难的地段上道作业,防护人员无法同时对作业点两端进行瞭望时,必须增设现场防护员。

A、正确
B、错误

判断题 对线路间距不足6.5米的地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工作业必须纳入段安全生产调度指挥中心盯控。

A、正确
B、错误

判断题 人员下道避车,必须将打开的箱盒关闭并固定良好,作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;区间线间距小于6.5米时两线间不得停留人员和放置机具、材料。

A、正确
B、错误

判断题 现场安全防护员在接到列车接近信息后,及时向作业负责人和作业人员通报,督促作业人员按规定停止作业或下道避车,并做好现场人员、机具下道的确认检查工作,并对现场作业工器具使用、作业人员站位、转场转移过程、设备机械动作等进行安全提醒提示。

A、正确
B、错误

判断题 区间V型天窗上道作业,按“三位一体”设置防护,即在作业地点设置一名现场防护员外,必须在距作业人员两端800米附近且瞭望条件较好的地点,各设置一名具备安全防护资格的人员担任两端的防护员。

A、正确
B、错误