多选题 CTC/TDCS与GSM - R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合,实现( )等向司机的传送,并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。
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单选题 多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
单选题 挂车完毕进行列车制动机试验时,司机发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟( )时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
单选题 在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压( ),列车不得发生自然缓解。
单选题 列车进行制动机简略试验时,司机在确认制动主管达到规定压力后,自阀实施( )并保压1min,检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
单选题 对于编组60辆及以上的列车进行感度试验时,司机在确认列车充满风后,自阀( )并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。
单选题 列车进行安定试验时,司机确认列车充满风后,自阀施行( ),并不得不发生紧急制动。
单选题 在瞭望条件良好时,信号表示器确认呼唤时机不少于( )。
单选题 对于编组60辆以下的列车进行感度试验时,司机在确认列车充满风后,自阀( )并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。