判断题 机车信号、地面通过信号显示不一致、变化不符合逻辑,停车后,依次报告车站值班员(列车调度员)、段机调室、电务110,接到开车通知后,确认前方闭塞分区空闲,控速20km/h以下,确认次一架通过信号机显示进行信号,越过后按照信号显示恢复正常运行。

A、 正确
B、 错误
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单选题 乘务员交接班及中间站检车时重点做好机车走行部易脱、易断、易撞等部位检查,严防大部件脱落;牢固树立“一把闸”意识,运行中发生异音、异响、异状果断停车,坚决做到( )。

A、一弓到底
B、单一指挥
C、两必须

单选题 站内停车过程中发生滑行时,立即( ),防止冒进信号,停车后尾部未过标时,停车后再向前带标。

A、减压停车
B、单阀抑制
C、紧急停车

单选题 货物恶劣天气列车瞭望距离内随时停车的最高运行速度参考值瞭望距离300米时,控速( )运行。

A、45km/h
B、40km/h
C、35km/h

单选题 长大上坡道运行时按照 “先闯后爬、闯爬结合”原则操纵列车,进入坡道前提早增大( ),储备动能,进入坡道后预防性撒砂,防止空转,牵引电流不得超过持续电流。

A、机车牵引力
B、机车制动力
C、单阀制动力

单选题 牵引起动困难的列车时,应加强与( )、车站值班员的联系,主动了解前方区间占用情况,适当控制列车速度,避免在困难区段停车。

A、列车调度员
B、车站值班员
C、指挥中心

单选题 特定引导接车时,列车运行至该信号机前,并且列车运行速度低于60km/h时,允许先按( )键解除该进站信号机的停车控制,监控列车以不超过60km/h的速度越过该进站信号机。

A、开车+解锁
B、解锁+确认
C、开车+确认

单选题 上坡道停车时,选择有利地形。减压停车前,应适当增加机车制动缸压力,使车钩呈压缩状态,便于起车。起、停车前,应适量( )。

A、撒砂
B、减速
C、停车

单选题 救援防护距离在电气化区段可参照接触网杆,每两个接触网杆间距为( )米,桥上每两个接触网杆间距为( )米,其他区段可参照线路百米标,即每100米设置一个标志。

A、50和30
B、30和50
C、50和20