单选题 引导接车时，列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。（ ），即可关闭信号或收回引导手信号。《技规》第359条

单选题 单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤( )无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。 该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。(《技规》第330条 )

单选题 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站（ ）的命令，作为进入封锁区间的许可。《技规》第374条

单选题 列车运行通过减速地点标未标明限制速度时，应控制速度为（ ）。《技规》第347条

单选题 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行起动列车。列车停车后，司机应立即报告（ ），并说明停车原因。《技规》第363条

单选题 在不得已情况下，列车必须退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的（ ）。《技规》第372条

单选题 在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过（ ）。《技规》第372条

单选题 自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为（ ）。《技规》第315条