单选题 无交叉线岔交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及载流环应朝向远离另一支接触线的方向,线夹倾斜角最大不得超过______

A、 10°
B、 15°
C、 20°
D、 25°
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相关试题

单选题 车站()往往是结冰较厚的区段,工区要及时除冰,防止机车升弓取流时烧断导线

A、正线
B、侧线
C、接触网
D、附加导线

单选题 建立弓网故障逐件分析制度,要按照 “( )” 的原则对每起弓网故障进行细致认真的分析,建立弓网故障档案并落实闭环管理

A、一把抓
B、统一抓
C、抓大放小
D、抓小防大

单选题 接触网开通前,设备管理单位要认真核对施工单位提报的 LKJ 基础线路数据(供电类)与__是否一致

A、设计文件
B、安装文件
C、验收文件
D、竣工文件

单选题 为确保应急出动效率,应急值守点设置在高铁车站站房内,供电(接触网)工区(不包括枢纽工区)所在地车站且工区离车站在()分钟以内车程的应急值守点可设置在工区内

A、10
B、9
C、8
D、15

单选题 接触网作业时,联络员和现场防护人员可由安全等级不低于()级人员担任

A、
B、
C、
D、

单选题 动车组在局管内电气化区段接触网分相关系区被迫停车后,具备升弓条件时均采用升( )的方式通过分相关系区或退行驶出分相关系区

A、单弓
B、双弓
C、联弓
D、多弓

单选题 信号、通信、电力等专业需共用轨道车时,应提出共用需求(包括上下车里程、人数和时间节点等内容),工务、供电(维管,下同)应结合( )编入轨道车运行计划,轨道车作业车运行须严格按计划执行

A、日计划
B、月计划
C、年度计划
D、季度计划

单选题 供电段应与相关的机务、动车、车辆段签订( )协议,并根据实际情况不断修订完善,联控协议应包括信息交流、联合检查、联控会议等具体规定

A、施工
B、联防
C、联控
D、安全