单选题 ( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A、 正线
B、 站线
C、 岔线
D、 安全线
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相关试题

单选题 ( )是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

A、自动闭塞
B、自动站间闭塞
C、半自动闭塞
D、电话闭塞

单选题 ( )是动车组进行调车作业的固定限速模式,限速值为40 km/h。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。只有在列车停车时,司机才可以选择进入或退出。

A、完全监控模式
B、调车模式
C、引导模式
D、目视行车模式

单选题 ( )是城际铁路行车组织工作的基础。

A、列车运行图
B、公司文件
C、口头布置
D、调度命令

单选题 ( )发现 CTC 终端列车车次号错误或丢失时,应进行核对确认,重新输入正确的车次号。

A、行车调度员
B、客运值班员
C、站长
D、安全监控员

单选题 ( )的功能是解锁接近锁闭的进路、引导进路和区段(区段故障解锁)。

A、总取消
B、总人解
C、区段解锁
D、引导总锁

单选题 ( )调度终端具有信号设备的全部控制权,行车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。

A、中心操作方式
B、车站调车操作方式
C、车站操作方式
D、非常站控

单选题 ( )车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,行车调度员对列车及调车进路均无操作权。

A、中心操作方式
B、车站调车操作方式
C、车站操作方式
D、非常站控

单选题 ( )发现 CTC 终端列车车次号错误或丢失时,应报告行车调度员,与行车调度员核对确认后,重新输入正确的车次号。

A、客调
B、车站值班员
C、站长
D、安全监控员