下列哪种船舶应执行《国际海上避碰规则》第七条? - 考试宝

单选题下列哪种船舶应执行《国际海上避碰规则》第七条?

A、除失去控制的船舶外的所有船舶;

B、每一船舶;

C、除锚泊船和搁浅船外的所有船舶;

D、除锚泊船、搁浅船和失去控制的船舶外的所有船舶.

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单选题在核查避让行动有效性的过程中,船舶应认为:

A、紧迫危险正在形成;

B、仍处于碰撞危险的状态中;

C、紧迫局面已经构成;

D、A和C正确.

单选题判断一船的速度是否为安全航速,依据为:

A、在该速度下该船能否采取适当而有效的行动;

B、在该速度下该船能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住;

C、A+B;

D、以上均不正确.

单选题《国际海上避碰规则》第八条中规定的船舶采取减速、停车、倒车的目的是:

A、避免碰撞;

B、留有更多的时间来估计局面;

C、A、B均是;

D、避免紧迫局面.

单选题当你在雷达上观测位于本船船首附近的他船,来船的哪种动态最容易从雷达的相对运动线上被发现?

A、大幅度减速;

B、航速和航向的一系列的小变动;

C、大幅度转向;

D、将速度降为原来的一半.

单选题在具备背离规则的严格条件时,下列有关背离规则的说法正确的是:

A、一旦具备背离规则的条件,就可以背离《国际海上避碰规则》所有各条的规定;

B、一旦具备背离规则的条件,就可以背离《国际海上避碰规则》中除号灯、号型、声响和灯光信号外的规则的其他任何各条的规定;

C、一旦具备背离规则的条件,也只可以背离《国际海上避碰规则》中有关避碰行动的各条规定;

D、以上均不正确.

单选题如有足够的水域,船舶采取及时的、大幅度的,且不致造成另一紧迫局面的转向,可能是:

A、最安全的避碰行动;

B、避免紧迫危险的最有效的行动;

C、避免碰撞危险最有效的行动;

D、避免紧迫局面最有效的行动.

单选题 “不应妨碍”的责任存在于:

A、两船相遇致有构成碰撞危险之后;

B、两船相遇,尚未构成碰撞危险之前;

C、A+B;

D、仅存在于互见中.

单选题《国际海上避碰规则》第三条中提及的“机动船”应理解为:

A、所有正在用机器推进的任何船舶;

B、除失控船、操纵船外的任何用机器推进的船舶;

C、任何用机器推进的船舶;

D、A、B、C均不正确.