单选题 以下对于单车试验基本要求的描述不正确的有( )。

A、 单车试验器须使用量程为1000kPa、精度等级为0.5级的压力变送器.
B、 单车试验器采集系统每半年校验一次,压力变送器每1年检定一次.
C、 装有空重阀时,仅进行重车位试验.
D、 一辆车装有两套及以上制动机时,每套制动机均须进行单车试验.
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相关试题

单选题 分配阀缓解不良的原因是( )。

A、工作风缸漏泄
B、缓解弹簧折断
C、充气止回阀漏泄
D、均衡活塞杆排气口堵塞

单选题 以下专项修项目,除( )项外,均属于每月进行一次的。

A、轮对鉴定、制动系统排水除尘
B、转向架深度检查
C、首尾车钩分解检查
D、登顶检查

单选题 测量车轮踏面剥离长度时,两端宽度不足( )mm的剥离尖端部分不计算在内。

A、8
B、9
C、10
D、11

单选题 客车运行途中踏面擦伤深度超过( )要甩车。

A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm

单选题 运用中外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于( )。

A、1.0mm
B、1.5mm
C、0.5mm
D、1.2mm

单选题 《运规》规定,客车轮辋厚度运用限度为不得小于( )。

A、25mm
B、24mm
C、23mm
D、22mm

单选题 以下对于紧急制动试验描述错误的是( )。

A、104型制动机在制动管减压100kPa前,须发生紧急制动作用.
B、无空重阀情况下,制动缸最高压力为410~430kPa(F8阀亦可调至470~490kPa).
C、制动机发生紧急制动作用后10~15s,方可置一位充风缓解.
D、F8型制动机减压100~120kPa范围内须发生紧急制动作用.

单选题 车钩由( )三个主要部分组成。

A、钩舌、钩舌销、钩尾
B、钩头、钩舌、钩尾框
C、钩头、钩身、钩尾
D、钩头、钩尾、钩尾框