单选题 在单线区段,应采用(),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

A、 自动闭塞
B、 半自动闭塞
C、 自动站间闭塞
D、 半自动闭塞或自动站间闭塞
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相关试题

单选题 在双线区段,应采用()闭塞。

A、自动
B、半自动
C、自动站间
D、半自动或自动站间

单选题 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设()机车信号。

A、连续式
B、接近连续式
C、连续式或接近连续式
D、连续式和接近连续式

单选题 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设()机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。

A、连续式、连续式
B、连续式、接近连续式
C、接近连续式、连续式
D、接近连续式、接近连续式

单选题 闭塞设备分为自动闭塞、()和半自动闭塞。

A、电话闭塞
B、自动站间闭塞
C、非自动闭塞
D、基本闭塞

单选题 站内正线及到发线上的道岔,均须与有关()联锁。

A、信号机
B、警冲标
C、线路
D、表示器

单选题 非集中操纵的接发车进路上的道岔,装设()。

A、道岔表示器
B、调车表示器
C、脱轨表示器
D、发车表示器

单选题 机车信号分为连续式和接近连续式。半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。

A、连续式
B、接近连续式
C、连续式或接近连续式
D、连续式和接近连续式

单选题 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设()。

A、道岔表示器
B、调车表示器
C、脱轨表示器
D、发车表示器