单选题 动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行（ ）。

单选题 动车组列车按LKJ方式运行在信号机常态灭灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

单选题 仅发给车站值班员的命令只涉及集控站时不发布（转为车站控制时除外）。因调车作业动车组控车模式转换，（ ）。

单选题 下列哪种情况需对动车组司机发布调度命令（ ）。

单选题 动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ）以上方可停车。

单选题 碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，列车调度员接到报告后，应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速（ ）运行，限速位置按碰撞异物地点前后各 2 km 确定。

单选题 空调失效超过 20min 不能恢复但列车能够正常运行时，列车调度员向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（ ）（通过邻靠高站台的线路时限速 40 km/h）运行的调度命令。

单选题 动车组无动力回送或被救援时，（ ）、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。