单选题 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，当天气转好时，应及时报告（ ）发布调度命令，恢复正常行车。(技规)

单选题 机车乘务员在通过降雨、水害地段时，发现异常现象或可能危及、影响行车安全的问题或险情时，必须立即停车。情况不明时，可采取临时避险措施。已通知列车调度员的列车（包括单机），严格听从列车调度员指挥，不得擅自（ ）。乘务员按现场指挥人的指挥继续运行。

单选题 司机汛期掌握降速的基本原则：遇水漫钢轨、倒树、滑坍、落石等险情能保证安全停车，不能因降速运行而导致列车坡停或进入无电区。无法满足上述要求时，可提前选择适当地点停车。由于区间坡道、分相等原因，司机认为在限制速度下，无法通过限速区段时，要立即报告（ ）转报调度员，对未进入区间的列车，由调度员安排在适当车站等待；对已进入区间的列车，由司机自行选择适当地点停车。

单选题 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知，起动列车，在确认（ ）（进路）信号机显示正确后,再行加速。(技规)

单选题 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（ ）的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。(技规)

单选题 当列车速度大于（ ），持续30秒以上，LBJ 报警自动解除。

单选题 半自动闭塞区段由于距离误差，造成机车信号突变时，7秒内按压（ ）键解除报警及当前停车控制，按照下一架信号显示控制列车。

单选题 汛期行车办法为（ ）。