判断题 道钉钉头脱落、严重锈蚀或下颚磨耗达2mm及以上, 应有计划地更换。( )【《普速铁路线路修理规则》第3.7.8条】

A、 正确
B、 错误
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相关试题

单选题 有关轨缝进行调整说法正确的是( )。【《普速铁路线路修理规则》第3.6.7条】

A、 线路爬行量超过20mm时;
B、线路上有2个及其以上瞎缝;
C、每km轨缝误差大于80mm时;
D、绝缘接头轨缝在冬季6mm;

单选题 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于( )℃的地区轨缝应个别设计。【《普速线路修理规则》第3.6.6条】

A、85
B、90
C、100
D、105

单选题 最高、最低轨温差不大于85℃地区,在计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。【《普速线路修理规则》第3.6.6条】

A、0~1
B、1~2
C、2~3
D、3~4

单选题 临时补修指以小型养路机械为主要作业手段,对轨道几何不平顺超过( )容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳。【《普速铁路线路修理规则》第2.2.2条】

A、临时补修
B、综合维修
C、计划维修D.线路大修

单选题 60Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准不小于( )N•m。【《普速线路修理规则》第3.7.9条】

A、400
B、500
C、600
D、700

单选题 机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足( )mm为木枕(含木岔枕)失效标准。【《普速线路修理规则》第3.5.7条】

A、110
B、140
C、160
D、200

单选题 50Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准不小于( )N•m。【《普速线路修理规则》第3.7.9条】

A、400
B、500
C、600
D、700

单选题 对轨道动态检查中理解正确的是( )。【《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条】

A、轨检车在检查中,每200mm采集高低、轨向、轨距、水平、三角坑等项的数据。
B、I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。
C、TQI指数是轨检车对每公里线路质量的综合评价,项目为轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项。
D、《修规》中的轨道动态质量容许偏差管理值是实际幅值的半峰值。