行规》规定：当洪水已漫过钢轨时，司机应立即减速，并报告车站值班员；车站值班员通知电务部门现场检查，根据电务部门确定的列车运行条件组织列车开行。*《行规》第101条*

遇暴风雨及能见度差（手信号在200m以内难以辨认清楚）的情况下，应停止一切调车作业。 *《行规》第101条*/

接到关气恶劣及台风预报等报告时，对在车站线路、岔线停留的机车，车辆必须迅速检查，并加强防溜措施。对放置在外而一时难以处理的一切设备，必须采取措施牢靠固定或派人看守，确保行车设备安全。/*《行规》第101条

车站值班员（列车调度员）接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、有号机倒塌等危及行车安全险情的报告后，应立即呼叫已进入区间的后续列车就地停车，呼叫司机停车时，应一直呼至司机应答为止，列车停车后，司机向车站报告机车

停车位置、车站值班品将停车原因通知司机/*《行》第101条

接到线路塌方等险情通知的车站，采取应急措施的同时，应及时通知相邻关系站，报

告列车调度员，同时通知相关设备管理单位检查处置，在《行车设备检查登记簿》内登记（通报险情人员为设备管理单位人员时，由车站值班员在车站《行车设备检查登记簿》内登记）。 *《行规》第101条*

台风1级应急响应工作要求：在台风风圈到达前，除必须坚守现场作业岗点人员外，其他人员要提前撤回到室内安全地点。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防御台风应急预案》（宁铁工（2025）30号）*/

各级防洪应急响应均由集团公司调度所以调度命令的形式发布。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》（宁铁工（2025）29号）*/

车站值班员接到调度命令时，遇站内或区间原有运行揭示限速的，若该运行揭示限速值大于或等于雨量警戒限速命令的限速值时，车站无需与司机进行原有线路限速的车机联控。 *《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工（2025）24号）*

普速铁路干线某一区间执行雨量封锁警戒（客车封锁4小时、区间封锁3.5小时），或高速铁路封锁2.5小时以上，且强降雨继续维持，对运输秩序影响较大时，有关站段主要领导赶赴水情、雨情或车流积压严重的车站（区间）组织防御、应急。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》（宁铁工（2025）29号）*/

车辆、机务、运输部门在每月5日前完成对防洪备料车进行制动机性能试验、每季进行一次动车作业并保证往返移动距离各不小于10m。/*号《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工（2025）24号）*/

出现严重雨情、水情或灾害险情，相关站段领导应优先乘坐机车或轨道车赶赴现场组织防御、应急。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》（宁铁工（2025）

29号）*

降雨量达到“出巡”警戒值，执行出巡警戒。出巡警戒方式包括徒步巡检、防护栅栏外检查、登乘机车检查、登乘动车检查、开行轨道车检查等方式。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工（2025）24号）*/

执行三级雨量警戒的区段，雨量警戒应逐级退出，不得跨级退出，即封锁警戒退至限速警戒，限速警戒退至出巡警戒。产*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工（2025）24号）*/

。 *《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》（宁铁工（2025）24号）