1牵引供电系统概述题库(期末复习)_在线真题试卷与模拟练习_1牵引供电系统概述题库(期末复习)_考试宝

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干:提高牵引变电所功率因数的主要方法是()。选项:——

A装设并联电容补偿装置

B采用分级绝缘

C合理设置供电臂长度

D串联电容补偿装置

干:斯科特结线变压器两输出电压大小相等,相位相差()。选项:——

A30°

B60°

C90°

D120°

干:交-直-交型机车的自然功率因数可达到()以上。选项:——

A0.8

B0.85

C0.9

D0.98

干:()是由接触网高压电场的静电感应引起的对通信线路产生的影响。选项:——[单选

题]

A静电影响

B电磁影响

C地电位影响

D杂散电流影响

干:在牵引供电系统中,三相对称是指三相电气量大小相等,相位相差()。选项:——[单

选题]

A45°

B60°

C90°

D120°

干:在牵引供电系统中,两相对称是指两相电气量大小相等,相位相差()。选项:——[单

选题]

A45°

B60°

C90°

D120°

干:()是指若干个发电厂、地区变电站通过高压输电线路连接成环形的电力系统,牵引变

电所处于环形电力系统的一个环路之中。选项:——

A单边供电

B环形供电

C同相供电

D双边供电

干:()是指电气化铁路不同牵引变电所供电的分区接触网电压相位相同,接触网无电分相

环节的牵引供电方式。选项:——

A单边供电

B环形供电

C同相供电

D双边供电

干:当f=50Hz时,导线-地回路自阻抗的计算公式为()。选项:——

干:考虑温度系数,三相YN/D11变压器的容量利用率为()。选项:——

A75.3%

B84.0%

C92.8%

D100.0%

干:不考虑温度系数,三相YN/D11变压器的容量利用率为()。选项:——

A75.3%

B84.0%

C92.8%

D100.0%

干:纯单相结线牵引变压器的容量利用率为()。选项:——

A75.3%

B84.0%

C92.8%

D100.0%

干:V/V结线变压器的容量利用率为()。选项:——

A75.3%

B84.0%

C92.8%

D100.0%

干:V/V结线变压器的不对称系数为()。选项:——

A0.0

B0.5

C1.0

D0.8

干:纯单相结线变压器的不对称系数为()。选项:——

A0.0

B0.5

C1.0

D0.8

干:三相YnD11联结牵引变电所的并联电容补偿方案是()。选项:——

A滞后相集中补偿

B滞后相、超前相等容量补偿

C超前相集中补偿

D滞后相多补,超前相少补

干:目前铁路牵引用电多数是按()收基本电费。选项:——

A变压器额定安装容量

B最大需量

C最小需量

D变压器空载损耗

干:我国客运专线接触网一般采用的供电方式是()。选项:——

ATR

干:牵引变电所引入线方式中,应用最多的一种接线方式是()。选项:——

A桥接式

B双T接线式

C单母线分段式

D环形供电式

干:高速铁路采用的动车组是()。选项:——

A交-直型机车

B交流电传动

C交-直-交型机车

D直流型机车