单选题 在集中联锁车站一个控制台管辖的信号联锁范围内，办理机车（仅单机运行）、自轮运转特种设备进库、出库、转线作业，同一端同方向不能一次性从起始位置排列至计划移动的终点位置，需机车、自轮运转特种设备在运行径路中途停车等待时，分段排列的调车信号称之为（ ）。

单选题 内燃机车附挂电力机车调车，改为电力机车牵引调车时，（ ）应主动预告车站值班员。

单选题 南昌站、向塘站、福州站和鹰潭客场站场内办理机车转线、入库作业（指无调车组参与的作业）时，执行（ ）调车联控，出库作业及动车组作业和其他站(场)执行“问路式”调车联控。

单选题 越出站界调车时，双线区间正方向，须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；双线双向自动闭塞区间，在正方向办理越出站界调车时，须第一闭塞分区空闲，且方向电路处于发车状态，最远不得越过（ ）。

单选题 电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（） m的安全距离

单选题 南昌站、向塘站、福州站及鹰潭客场办理机车、自轮运转设备在站（场）内转线、入库时，执行“指路式”调车联控，其出库时仍执行（ ）调车联控。

单选题 天气不良等非正常情况调车作业时，瞭望距离不足100m调车作业时，应适当掌握速度。连挂车辆或在尽头线上作业时，应距被连挂车辆或车挡（ ）m处一度停车，再以不超过5km/h速度连挂。

单选题 集中联锁车站，未设调车信号机、调车信号机故障或停用、压岔压绝缘节等原因造成调车信号不能开放，牵出（或单机）时，司机得到调车指挥人股道开通的通知后，方可执行（ ）调车联控。