《普速安规》第2.5.12条线路慢行地段设置、更换、撤除移动减速信号的程

多选题《普速安规》第2.5.12条线路慢行地段设置、更换、撤除移动减速信号的程序？【仅支持A-H选项，选项超出支持范围】

A、设置移动减速信号

B、 (1)施工负责人确认慢行地段具备放行列车条件后,通知驻站联络员办理线路开通手续,同时向移动减速信号设置人员下达设置命令.

C、 (2)移动减速信号设置人员按防护示意图设置移动减速信号,并向施工负责人报告,同时通知驻站联络员.

D、更换移动减速信号

E、 (1)施工负责人组织确认慢行地段具备提速条件后,通知驻站联络员.

F、 (2)驻站联络员向车站值班员确认后,向施工负责人传达更换命令.

G、 (3)移动减速信号设置人员根据施工负责人的命令更换移动减速信号,更换后,向施工负责人报告,并通知驻站联络员.

H、撤除移动减速信号【I. I.(1)施工负责人确认慢行地段具备恢复常速条件后,通知驻站联络员办理销记手续,调度命令下达后,向移动减速信号设置人员下达撤除命令.】【J. J.(2)移动减速信号设置人员撤除移动减速信号后,向施工负责人报告,并通知驻站联络员.】 (正确答案: ABCDEFGHIJ, 以此为准)

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A、一、应设计长坡段.允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于400m;其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于200m.

B、二、相邻坡段的连接,应按原线路标准设计为抛物线形或圆曲线形竖曲线.

C、1．允许速度不大于160km/h线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线.20m范围内竖曲线的变坡率,凸形不应大于1‰,凹形不应大于0.5‰.采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m.

D、2.允许速度大于160km/h线路,坡度代数差不小于1‰时,应设置圆曲线形竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m.

E、竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入道岔、调节器及明桥面.

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B、胶层及端板破损.

C、扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等.

D、轨端出现肥边.

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D、应有计划地采用钢轨打(铣)磨列车进行预防性打磨、修理性打磨(或铣磨).

E、曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂.

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D、对桥上钢轨焊缝应加强检查,发现伤损应及时处理.

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